据报道，近10年来，钢铁工业一直在寻求异型石家庄声测管的生产方法，例如：通过冷轧工艺生产横断面异型或者纵向厚度不同的钢带。然而，异型石家庄声测管对形状、尺寸公差以及表面质量的要求都超过了传统连轧工艺的生产极限。
HJB轧机技术公司开发出二种新的工艺轧制方法：
#种方法是非连续、多阶段轧制(DMS)工艺。该工艺采用计算机控制，通过分段、横轧来生产横断面异型的石家庄声测管，这样就可避免石家庄声测管因局部轧制变形而产生裂纹。而且，该工艺还将多阶段轧制(DMS)技术融合到横轧过程中，可实现多种轧制模式(如异型外履和精轧)反复应用于同一段石家庄声测管。采用这种轧制方法，使得轧制具有不同屈服强度以及不同断面尺寸的石家庄声测管成为可能，这些石家庄声测管也许可以取代汽车行业所使用的拼焊板。现阶段，由于汽车工业的发展,特别是我国汽车工业的迅猛发展，所使用的钢板需求量相当大，然而加工比较高，焊接要求**，是否可以通过这种非连续、多阶段轧制(DMS)工艺，来取代汽车行业所使用的传统拼焊方式，是许多**冶金界十分关心的问题。这次上海金属学会在庆祝其成立50周年所举行的学术专题报告会上，就有如何解决汽车拼焊板及焊接问题的学术专题，予会者热烈讨论就可说明对这个问题的关注程度。
第二种方法是镶嵌法，这是一种石家庄声测管外覆技术，即用不同材料的金属镶嵌成断面异型的石家庄声测管。其不同于传统的石家庄声测管外覆技术，在传统的石家庄声测管外覆工艺中，载体石家庄声测管镶嵌和石家庄声测管之间的接合是通过冷辊或温辊压平来实现的。
而新的外覆工艺采用轧制和退火方法来实现不同材料之间的粘合，采用这种方法生产的石家庄声测管可用于高端电子行业。
