人民网呼和浩特5月5日电 （王慧）5日上午，记者从呼和浩特市巴彦淖尔路改造提升工程指挥部了解到，该项目预计8月底全线贯通。目前，主线桩基、承台、墩柱全部完成，盖梁完成299个，占总数的97%；匝道桩基完成93%，承台完成71%，墩柱完成62%，盖梁完成28%。梁厂生产方面，巴彦淖尔路改造提升工程全线主线共需简支变连续箱梁1134片、I型梁1422片。累计完成简支变连续箱梁748片、I型梁826片，分别占总数的66%和58%。完成架设（现浇）各类桥梁113跨，占总数的37%。
据介绍，本项目高架主路按城市快速路标准实施，设计速度60公里/小时；地面辅路按城市主干路标准实施，设计速度50公里/小时。主路全线高架，道路标准横断面为两幅路形式，其中：中央分隔带宽1米，两侧机动车道各宽12米，安排三上三下6条机动车道，两侧防撞护栏各宽0.5米，主线高架桥标准段总宽26米；地面辅路道路标准横断面为四幅路形式，其中：中间分隔带宽7米，两侧机动车道各宽11米，安排三上三下6条机动车道，两侧分隔带各宽3.5米，两侧非机动车道各宽3.5米，两侧人行道各宽3.5米，辅路标准段总宽50米。设置6处互通式立交、新建2处独立上下匝道、新建2座跨河桥、新建主线跨线桥1座。
施工现场
记者看到，施工现场对施工区域实行封闭，据介绍，现场采取每2个小时洒水一次、对裸土进行覆盖的有效的措施防尘，做到减少扬尘污染。严禁高空抛撒建筑垃圾，防止尘土飞扬，清扫场地必须采取湿法作业。建筑垃圾及时清运，并在指定的垃圾处理场处理；不能及时清运的，在建设工地设置临时密闭性垃圾堆放场地或垃圾箱进行存放。施工运输车辆、挖掘土方设备驶出工地前必须在出入口做除泥处理，严禁将泥土、尘土带出工地，容易产生扬尘的车辆，必须封闭，严禁撒漏。
据悉，该项目南起南二环以南约510米，北至北三环，全长约10.43公里，其中玉泉区段(南二环-鄂尔多斯西街)长约3.53公里，回民区段(鄂尔多斯西街-北三环) 长约6.90公里。可研批复项目建设总投资46.04亿元（回民区段33.11亿元、玉泉区段12.93亿元）。该道路还与北三环、北二环、海拉尔街、南二环等快速路连接，对首府构建立体交通体系、提升城市现代化水平具有重要意义。
