今天上午（4月16日），在位于界首市的郑阜站前一标界首南站铺轨现场，建设者操控着大型铺轨机组将一对500米长钢轨精准地铺设在无砟轨道板上，这标志着由京福客专公司建设的郑阜高铁段全线进入铺轨阶段。全线预计6月初完成铺轨，8月份联调联试，将于今年年内建成通车。“目前铺轨速度#快可达每天11公里，平均每天铺轨6公里。”中铁一局铺架项目部段项目经理许县伟告诉记者，截至4月13日郑阜铁路段已全部铺通，计划6月初完成段正线全线铺轨。据中建公司郑阜铁路段站前一标项目经理李士香介绍，郑阜铁路段正线全长约65.4公里，项目采用目前国内先进的新型CRTSⅢ型板式无砟轨道，它具有施工快捷、耐久性好、便于维修等优点。郑阜高铁北起南站，经、、、，进入省，接入商合杭铁路西站，线路全长267公里，工程总投资约427.2亿元，设计行车时速350公里。全线设南、北、鄢陵南、扶沟南、西华、东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、西等11座车站。按计划，郑阜铁路2019年底将建成通车。届时，与京九客专和商合杭铁路衔接，与长三角城际铁路网形成互联互通，形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道，完善了中部地区铁路网布局。郑阜高铁的建成通车，结束了不通高铁的历史，从到仅需1个多小时，与周边城市将形成半小时至1小时的交通圈，沿线群众可以充分享受到长三角地区经济发展的红利，对促进区域经济发展和皖西北地区开发，加快华东地区经济建设具有重要作用。
