新浪美股讯 北京时间13日消息，在埃塞俄比亚航空公司一架波音(375.41, -24.60, -6.15%)737MAX飞机发生致命事故后，全球20多个**已下令停飞该型号飞机，但美国联邦航空管理局仍坚称737 MAX“适航”，迟迟不肯下达停飞命令，背后的原因令人深思。
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，波音不仅是全球#大飞机制造商之一，也是华盛顿影响力游戏中#大的参与者之一，每年花费上千万美元游说国会和行政部门。
根据美国无党派组织响应政治中心（Center for Responsive Politics）的数据，波音去年的游说花费超过1510万美元，名列第十，落后于美国商会和美国医院协会等大型商业团体，但领先于洛克希德马丁(301.92, -2.48, -0.81%)等竞争对手。
与此同时，波音还在华盛顿部署了数十名游说者，其中很多人为外部公司工作，以帮助影响政府政策。
一名前波音游说人士现在担任参议院商业、科学和运输委员会的幕僚主管，从而进一步巩固了该公司在国会山的关系。该委员会周二宣布，将在未来举行一次有关航空安全的听证会。
约翰-凯斯特（John Keast）是华盛顿政治顾问公司Cornerstone Government Affairs的前主管，去年曾代表波音游说美国参众两院。波音去年在他身上花了20万美元。
凯斯特与参议院商业、科学和运输委员会主席、密西西比州共和党参议员罗杰·威克（Roger Wicker）有着长期的联系，在威克还是众议员是曾担任他的幕僚长。
威克的一位发言人表示：“在Cornerstone Government Affairs任职期间，凯斯特曾为包括波音在内的多个客户进行游说工作，但仅限于国防事务。”
威克本人在接受CNN采访时表示，他“**”会乘坐波音737 MAX 8飞机。
在周二与美国总统特朗普的一次谈话中，波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格（Dennis Muilenburg）重申了737MAX飞机的安全性。
波音的政治行动委员会（PAC）及其雇员还在每个选举周期向联邦候选人捐赠数百万美元，在2018年的国会中期选举中向国会候选人和其他政治委员会捐赠了超过450万美元，给民主党和共和党候选人的捐款大致各占一半。
威克本人在中期选举中得到了波音政治行动委员会的1万美元捐款，华盛顿州民主党参议员玛丽亚-坎特威尔（Maria Cantwell）得到的捐款#多，超过5.4万美元。
此外，波音的政治行动委员会在去年中期选举中还向民主党参议员戴安娜·范斯坦（Dianne Feinstein）捐赠了1万美元。不过，这位参议员本周呼吁波音停飞其737 MAX 8飞机，直到对埃塞俄比亚航空公司坠机事件的调查完成。
在2016年美国总统大选中，波音给民主党候选人希拉里-克林顿的捐赠远远超过给特朗普的。但在特朗普当选后，该公司向他的就职典礼委员会捐赠了100万美元。
美国联邦法律禁止企业直接向候选人捐款，但他们可以向就职典礼委员会捐款，而且在支持总统宣誓就职的庆祝时，他们的捐赠金额没有法律限制。
